В течение 2015 года властями Москвы были заключены контракты на строительство улично-дорожной сети. Их суммарная стоимость составила 80,6 млрд рублей. Об этом написали «Ведомости», сославшись на одного из представителей столичного департамента строительства.
К слову, стоимость строительных объектов 2014 года составила 77,3 млрд рублей. Что касается текущего 2016 года, то столичным правительством уже запланировано проведение торгов, касающихся дорожного строительства, на сумму 73,8 млрд рублей. Это означает, что инвестирование в дорожное строительство в нынешнем году снизится по сравнению с предыдущим на 8 %.
Таким образом, 2015 год стал рекордным для строительства различных дорожных объектов в Москве. На протяжении отчетного периода были построены и реконструированы 87,4 км дорог, а также 32 искусственных сооружения.
Тем не менее, как отметил глава департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев, в 2016 году будут разыграны тендеры, позволяющие строить дороги на территории бывшего завода им. Лихачева, на одном из участков Северо-Восточной хорды, а также улично-дорожной сети на территории Мневниковской поймы. Общее количество построенных и реконструированных за этого год дорог превысит 90 км.
Кроме того, до 2018 года планируется завершить все крупные дорожные проекты столицы. Так, уже на данный момент можно наблюдать окончание работ на Северо-Западной и Северо-Восточной хордах, а также Южной рокаде. Кроме того, будет приведено в порядок Калужского шоссе, которое находится в Новой Москве.
Лидером по дорожному строительству сегодня является «Мостотрест» — крупнейший подрядчик в Москве. Именно данная компания занимается строительством платной дороги Москва — Петербург, а также части Северо-Восточной хорды. Другими крупными подрядчиками, задействованными в дорожном строительстве, являются «Горизонт» и АРКС.
